{"id":956,"date":"2025-12-07T17:26:09","date_gmt":"2025-12-07T16:26:09","guid":{"rendered":"https:\/\/schweiz.blog\/?p=956"},"modified":"2026-03-19T14:20:03","modified_gmt":"2026-03-19T13:20:03","slug":"changements-dhoraires-des-transports-publics-en-suisse-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/fahrplanaenderungen-oev-schweiz-2026\/","title":{"rendered":"Transports publics Suisse 2026 \u2013 Aper\u00e7u des principaux changements d\u2019horaires"},"content":{"rendered":"

La Suisse poursuit l'optimisation de son r\u00e9seau dense de transports publics en 2026. Le nouvel horaire pr\u00e9voit des correspondances plus rapides, une capacit\u00e9 accrue sur les lignes les plus fr\u00e9quent\u00e9es et, dans certains cas, une r\u00e9duction de la fr\u00e9quence des services. Vous trouverez ici les principaux changements apport\u00e9s par les CFF, PostBus et les op\u00e9rateurs r\u00e9gionaux.<\/p>\n\n\n\n

1. Am\u00e9liorations sur les lignes nationales des CFF<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1.1 Plus de liaisons interurbaines<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La fr\u00e9quence du service est augment\u00e9e sur plusieurs axes principaux\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Zurich \u2013 Berne \u2192 correspondances suppl\u00e9mentaires aux heures de pointe<\/li>\n\n\n\n
  • Zurich \u2013 Gen\u00e8ve \u2192 liaisons am\u00e9lior\u00e9es \u00e0 Lausanne<\/li>\n\n\n\n
  • B\u00e2le \u2013 Zurich \u2192 plus de compositions \u00e0 deux \u00e9tages<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    1.2 Temps de trajet plus courts<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Les travaux et l'optimisation des horaires permettront de r\u00e9duire les temps de trajet sur certains itin\u00e9raires jusqu'\u00e0 5 minutes.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    2. Ajustements r\u00e9gionaux<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    2.1 Suisse orientale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Saint-Gall \u2013 Winterthur\u00a0: Service toutes les demi-heures m\u00eame en fin de soir\u00e9e<\/li>\n\n\n\n
    • Les chemins de fer d'Appenzell \u00e9tendent leurs services de fin de semaine<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      2.2 Suisse centrale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
        \n
      • Lucerne \u2013 Engelberg\u00a0: capacit\u00e9 accrue pendant la saison hivernale<\/li>\n\n\n\n
      • Liaisons optimis\u00e9es \u00e0 Arth-Goldau (Gothard)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        2.3 Berne et Mittelland<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
          \n
        • RegioExpress Soleure \u2013 Berne : service am\u00e9lior\u00e9 t\u00f4t le matin et tard le soir<\/li>\n\n\n\n
        • Les lignes de bus en zone urbaine sont en cours de modernisation.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
          \n\n\n\n

          3. Car postal : Davantage de services dans les r\u00e9gions touristiques<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

          Nouvelles lignes dans les r\u00e9gions alpines<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

          Les Grisons, le Valais et l'Oberland bernois b\u00e9n\u00e9ficient notamment de:<\/p>\n\n\n\n

            \n
          • Lignes renforc\u00e9es en \u00e9t\u00e9<\/li>\n\n\n\n
          • Plus de cours le week-end<\/li>\n\n\n\n
          • Meilleures liaisons avec les chemins de fer de montagne<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
            \n\n\n\n

            4. Restrictions et travaux de construction<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

            Axe du Saint-Gothard<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

            En raison des modernisations en cours, les \u00e9v\u00e9nements suivants se produiront en 2026\u00a0:<\/p>\n\n\n\n

              \n
            • Capacit\u00e9 partiellement r\u00e9duite<\/li>\n\n\n\n
            • Id\u00e9es alternatives pour les week-ends<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

              projets de gares<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

              Plusieurs gares sont en cours d'agrandissement \u2192 des annulations de trains sont possibles.<\/p>\n\n\n\n

              \n\n\n\n

              Conclusion<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

              L'horaire de 2026 apporte de nombreuses am\u00e9liorations, notamment pour les navetteurs et les touristes. Malgr\u00e9 quelques travaux, les voyageurs b\u00e9n\u00e9ficieront d'une fr\u00e9quence accrue et de meilleures correspondances.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auch 2026 optimiert die Schweiz ihr dichtes \u00d6V-Netz. Der neue Fahrplan bringt schnellere Verbindungen, mehr Kapazit\u00e4t auf beliebten…","protected":false},"author":274216737,"featured_media":960,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2724],"tags":[3045],"class_list":{"0":"post-956","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-alltag","8":"tag-oev-schweiz-2026","9":"cs-entry","10":"cs-video-wrap"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/schweiz.blog\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20251207_1635_OeV-Fahrplanaenderungen-2026_simple_compose_01kbwq6n2ceapsb187xgpd8zzr.png?fit=1536%2C1024&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pgWLwP-fq","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/274216737"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=956"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":961,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/956\/revisions\/961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/schweiz.blog\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}